หลายคนคงเคยสงสัยว่า ในการแข่งขัน MotoGP นั้นมีการใช้ยางอะไร ยี่ห้ออะไร รุ่นอะไร ในการแข่งขัน มีกฎกติกาอย่างไร ซึ่งถ้าเราเคยดูถ่ายทอดสดการแข่งขัน MotoGP นั้น มักจะได้ยินเสียงผู้บรรยายพูดถึงเรื่องยาง อยู่บ่อยๆ โดยเรื่องยางนั้นมีความสำคัญต่อการแข่งขันมากเลยทีเดียว หากผู้แข่งขันเลือกยางที่ไม่สัมพันธ์กับสภาพของผิวถนน (Track) นั้น ก็จะเกิดปัญหากับรถของผู้แข่งเวลาเข้าโค้ง จะทำให้มีอาการท้ายสะบัด หรือ (Oversteer) ได้
![](https://www.bikerthink.com/wp-content/uploads/2021/07/Picture1-3.jpg)
กฎกติกาการใช้ยางใน MotoGP
โดยในการแข่งขันสนามนั้น ผู้เข้าแข่งขันแต่ละคนจะสามารถใช้ยางได้ จำนวน 22 เส้น โดยแบ่งเป็นยางหน้า 10 เส้น และ ยางหลัง 12 เส้น โดยใช้ตั้งรอบ Free Practice,Qualifying จนไปถึงรอบ Race เลยทีเดียว ด้วยโควต้าการใช้ยางที่จำกัด แต่ละทีมจึงต้องเลือกใช้ยางให้เหมาะสมกับ Track ที่สุด เพื่อจะที่จะได้ไม่ต้องมีการปรับยางมากขึ้น
![](https://michelinmotorsport.com/var/michelin_motorsport/storage/images/website/news/michelin-manufacturier-officiel-en-motogp-jusqu-en-2023/414022-1-fre-FR/Michelin-named-official-MotoGP-tyre-supplier-until-2023.jpg)
ใช้ยางยี่ห้อ และ รุ่นอะไร
โดยในปัจจุบัน การแข่งขัน MotoGP นั้นมี Michelin เป็นสปอนเซอร์ในเรื่องของ ยาง โดยทุกทีมแข่งจะต้องใช้ยางแข่งของ Mechelin โดยยางแข่งนั้นจะแบ่งเป็น 2 รุ่นใหญ่ๆ ก็คือ ยางแข่งถนนแห้ง (Michelin Power Slick) และยางฝน (Michelin Power Rain) โดยในแต่ละรุ่นก็จะมีรุ่นแยกอีก 3 รุ่นดังนี้
ยางแข่งถนนแห้ง (Michelin Power Slick) หรือยางสลิค (Slick) ที่เราเรียกกันทั่วไป โดยผิวของยางจะมีลักษณะเรียบ ไม่มีดอกยาง โดยจะอาศัยความร้อนจากพื้นแทรคเพื่อเพิ่มความเหนียวในการเกาะพื้นถนน แต่ยางจะมีข้อเสียคือเสื่อมสภาพไวมาก โดยอาจเสื่อมภายในหนึงการแข่งขันเลย และถ้าหากฝนตกก็จะไม่สามารถใช้งานได้เลย เนื่องจากไม่มีร่องรีดน้ำฝน โดยมีระดับความอ่อน-แข็ง อยู่ 3 ระดับคือ Soft(ผิวสนามเย็น ไม่ต้องใช้อุณหภูมิในการเกาะถนนเยอะ) ,Medium(ความอ่อนแข็งอยู่ในระดับการ มักใช้ในการเริ่มทดสอบครั้งแรก เพื่อดูว่าควรจะปรับให้ อ่อนหรือแข็งขึ้น) และ Hard(เหมาะกับแทรคที่มีอุณหภูมิสูง)
![](https://www.bikerthink.com/wp-content/uploads/2021/07/Picture1-1.jpg)
ยางฝน (Michelin Power Rain) หรือยางสลิคมีดอก โดยยางประเภทนี้จะเป็นเนื้อยางสลิค แต่มีการกลัดดอกยาง เพื่อให้มีรูระบายน้ำฝน โดยมี 3 ระดับเช่นเดียวกันกับยางแห้งโดยแบ่งเป็น Extra Soft(สำหรับฝนตกหนัก แทรคมีอุณหภูมิเย็นมาก) ,Soft (ฝนเบา หรือแทร็คมีอุณหภูมิเย็น) และMedium (ฝนหยุดตกแล้ว แต่ยังมีน้ำขัง แทร็คมีการเพิ่มของอุณหภูมิ)
![](https://www.bikerthink.com/wp-content/uploads/2021/07/Picture1-2.jpg)
ที่มา https://www.michelinmotorsport.com/Commitment/MICHELIN-MOTORSPORT-MOTOGP